Ferraille et métaux

Mettre sa voiture à la casse : centre VHU, certificat de destruction et carte grise

Un centre agréé, et c'est réglé.

La réponse en 2 lignes. Une voiture hors d'usage (VHU) doit être remise à un centre VHU agréé par la préfecture. Vous lui donnez la carte grise barrée, signée et datée avec la mention « vendu pour destruction » et une déclaration de cession ; il vous remet un certificat de destruction et enregistre la destruction. Ne la vendez pas à un « casseur » non agréé.

Les 4 gestes

Trouvez un centre VHU agréé (liste publiée par la préfecture).
Préparez la carte grise : barrée, mention « vendu pour destruction », datée, signée.
Remplissez la déclaration de cession en cochant la destruction.
Gardez le certificat de destruction, puis résiliez l'assurance.

Pour qui est cette fiche

Pour les particuliers dont la voiture, la moto ou le scooter est hors d'usage, et pour les garages qui orientent leurs clients.

Ce que contient une voiture hors d'usage

Une voiture contient des fluides (carburant, huiles, liquide de refroidissement, gaz de climatisation), une batterie, parfois des airbags non déclenchés : elle doit être dépolluée avant d'être broyée. C'est pourquoi un VHU est un déchet dangereux tant qu'il n'a pas été dépollué (code déchet 16 01 04*) ; une fois dépollué, il change de code (16 01 06).

Ce que fait le centre VHU

Il vérifie les papiers et prend en charge le véhicule.
Il dépollue (fluides, batterie, pièces dangereuses), puis démonte les pièces réutilisables.
Il délivre le certificat de destruction et enregistre la destruction dans le système d'immatriculation.
La carcasse part ensuite chez un broyeur, qui sépare l'acier, les métaux non ferreux et les autres matières.

Les papiers à apporter

Document	À savoir
Carte grise	Barrée, avec « vendu pour destruction », la date et la signature du titulaire
Déclaration de cession	Formulaire de cession, case « destruction » cochée
Pièce d'identité	Celle du titulaire de la carte grise
Carte grise perdue	Demandez au centre la marche à suivre : une déclaration de perte peut être nécessaire

Ce qui change

La filière des véhicules hors d'usage est devenue une filière à responsabilité élargie des producteurs (loi anti-gaspillage) : un éco-organisme des constructeurs a été agréé et le réseau de reprise se met en place. Les conditions de reprise (notamment la gratuité d'enlèvement d'un véhicule complet) dépendent de ce dispositif : demandez-les au centre VHU.

Et l'épave chez le voisin ?

Garder une épave dans un jardin peut constituer un dépôt de déchets : le maire peut intervenir et mettre le propriétaire en demeure de la faire enlever.

À ne pas faire

Vendre une épave à un particulier ou à un « casseur » sans agrément : vous restez responsable du véhicule.
Garder la carte grise : sans les papiers, le centre ne peut pas enregistrer la destruction.
Résilier l'assurance avant d'avoir le certificat de destruction.

Bon à savoir

Le certificat de destruction prouve que vous n'êtes plus responsable du véhicule : conservez-le.

À Auxerre, Gérard a une vieille voiture qui ne passe plus le contrôle technique. Il trouve un centre VHU sur la liste de la préfecture, apporte sa carte grise barrée et signée, remplit la cession pour destruction et repart avec son certificat. Il résilie ensuite son assurance.

Histoire inventée pour l'exemple.

En France

Remise obligatoire d'un VHU à un centre agréé par la préfecture.
Filière à responsabilité élargie des producteurs pour les véhicules (loi anti-gaspillage), avec un éco-organisme agréé.
Certificat de destruction et enregistrement dans le système d'immatriculation des véhicules.

Les chiffres (les plus récents publiés)

Aucun chiffre récent du nombre de VHU traités n'a pu être confirmé ici ; il est publié par l'ADEME et le ministère.

Bobby

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Sources, vérification, confiance

Vérifié le 18 octobre 2026. Confiance : élevée pour la démarche et le rôle du centre VHU ; moyenne pour les conditions de reprise de la nouvelle filière (gratuité, enlèvement), encore en déploiement : à vérifier.