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Voiture d'occasion

Voiture gravement endommagée (VGE) : peut-on l'acheter, et quels risques ?

Réparée, oui, mais prouvée.

La réponse en 2 lignes. Après un accident, une inondation ou un incendie grave, l'expert peut placer la voiture en procédure « véhicule endommagé » (VE), anciennement « gravement endommagé » (VGE). La carte grise est alors bloquée : la voiture ne peut plus rouler ni changer de propriétaire, sauf vers un professionnel, tant qu'un expert n'a pas certifié qu'elle a été réparée et peut circuler. Un particulier peut acheter une telle voiture une fois la procédure levée. Exigez alors le rapport de l'expert, les factures des réparations, et regardez le rapport HistoVec.

Les 4 gestes

  1. Lisez le rapport HistoVec : la rubrique des sinistres indique les procédures en cours ou levées.
  2. Procédure en cours : n'achetez pas pour rouler, vous ne pourrez pas faire la carte grise.
  3. Procédure levée : demandez le rapport de l'expert qui a certifié la réparation et les factures des pièces.
  4. Faites inspecter la voiture par un garage de votre choix : géométrie, soudures, airbags.

Pour qui est cette fiche

Pour les acheteurs qui découvrent un sinistre grave dans l'historique d'une voiture, ou à qui l'on propose une voiture « accidentée réparée ». Si vous êtes propriétaire d'une voiture déclarée irréparable par votre assureur : Voiture économiquement irréparable : comment être indemnisé ?.

Ce que veut dire la procédure, selon son état

ÉtatCe que ça veut direPouvez-vous l'acheter ?
Procédure en coursLa voiture est interdite de circulation ; la carte grise est bloquéePas pour rouler : seul un professionnel de la réparation ou de la casse peut en principe l'acquérir
Réparée, premier contrôle faitL'expert a vérifié les réparations ; un second contrôle peut être prévuAttendez la levée complète
Procédure levéeL'expert a certifié que la voiture peut circuler de nouveauOui, avec le rapport et les factures
Sinistre ancien sans procédureAccident réparé sans intervention d'un expertPossible, mais faites inspecter la voiture

Les fiches officielles : véhicule accidenté : conséquences sur la carte grise (service-public.fr) et épave devenue voiture gravement accidentée (justice.fr).

Les risques à peser

  • La qualité de la réparation : la certification de l'expert porte sur la sécurité, pas sur la finition ni sur la durée de vie.
  • La revente : l'historique restera visible dans HistoVec ; la voiture se revendra moins cher.
  • L'assurance : déclarez l'historique à votre assureur ; demandez-lui si cela change votre contrat.
  • Le prix : il doit tenir compte de l'historique ; voir Comment négocier le prix d’une voiture d’occasion ?.

À ne pas faire

  • Acheter une voiture en procédure en cours en croyant pouvoir « régulariser » plus tard.
  • Accepter une voiture accidentée sans le rapport de l'expert ni les factures.
  • Faire confiance à une réparation faite avec des pièces sans facture.
  • Ne pas déclarer l'historique à votre assureur.

Bon à savoir

Hugo trouve une sportive récente très en dessous du marché. Le rapport HistoVec montre une procédure « véhicule endommagé » levée l'an dernier après un accident. Il demande au vendeur le rapport de l'expert et les factures : les pièces ont été changées dans un garage. Il fait contrôler la géométrie, discute le prix en tenant compte de la revente, puis achète en connaissance de cause.

Histoire inventée pour l'exemple.

En France

  • La procédure des véhicules endommagés est prévue par le code de la route (articles L327-1 et suivants).
  • Elle est engagée par les forces de l'ordre ou par l'assureur, sur avis d'un expert.
  • Elle n'est levée qu'après un contrôle de l'expert qui certifie que la voiture peut circuler.

Numéros et sites utiles (France)

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Sources, vérification, confiance

Vérifié le 3 novembre 2026. Confiance : élevée pour le blocage de la carte grise et la levée par un expert (service-public.fr, justice.fr) ; moyenne pour le vocabulaire (VE, VGE), qui a changé avec le temps et peut varier selon les documents.

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