Déchets inertes et gravats

Enrobés et déchets de route : comment savoir s'il y a du goudron ?

Un vieil enrobé se teste avant de se casser.

La réponse en 2 lignes. Les enrobés récents sont faits avec du bitume, issu du pétrole : non dangereux, ils se recyclent dans de nouveaux enrobés. Les routes anciennes peuvent contenir du goudron de houille, riche en HAP, des substances dont certaines sont cancérogènes : ces enrobés sont des déchets dangereux. Seul un test ou une analyse permet de faire la différence.

Les 4 gestes

Faites tester l'enrobé avant de le raboter ou de le casser : test rapide, puis analyse en laboratoire si besoin.
Faites rechercher l'amiante dans les enrobés anciens avant les travaux.
Séparez les enrobés des autres gravats.
Gardez les résultats : l'installation qui reçoit les déchets les demandera.

Stop : attention, danger

Le goudron de houille contient des HAP, dont certains sont cancérogènes : ne rabotez pas, ne broyez pas et ne brûlez pas un enrobé ancien non testé.
Certains enrobés anciens contiennent de l'amiante : les poussières de rabotage ou de sciage sont alors dangereuses.

Pour qui est cette fiche

Pour les entreprises de travaux publics et les collectivités, et pour les particuliers qui veulent refaire une vieille allée ou une cour goudronnée.

Bitume ou goudron : pas la même chose

Le bitume vient du pétrole. Le goudron vient de la houille (le charbon) et a été utilisé autrefois dans les routes. Il contient beaucoup plus de HAP (hydrocarbures aromatiques polycycliques). À l'œil, on ne voit pas la différence.

Ce qu'ils deviennent

Enrobé	Code	Filière
Sans goudron	17 03 02	Recyclé en centrale d'enrobage, ou accepté en installation de stockage de déchets inertes après test
Avec goudron	17 03 01*	Déchet dangereux : traitement adapté, avec bordereau de suivi
Avec amiante	Code des déchets amiantés	Filière amiante, entreprise habilitée

Les règles

L'arrêté du 12 décembre 2014 n'accepte les mélanges bitumineux en installation de stockage de déchets inertes qu'après un test prouvant l'absence de goudron.
Les seuils de teneur en HAP qui orientent un enrobé vers telle ou telle filière sont précisés par des guides professionnels : demandez-les au laboratoire ou à l'installation de destination.
Les déchets dangereux suivent une traçabilité renforcée (bordereau de suivi dématérialisé).

À ne pas faire

Réutiliser du vieil enrobé raboté comme remblai dans un chemin ou une cour sans savoir s'il contient du goudron.
Mélanger des enrobés non testés avec des gravats de béton.

Bon à savoir

Un test rapide donne une première indication ; une analyse en laboratoire donne un résultat plus sûr pour orienter le déchet.

À Metz, la commune fait refaire une ruelle des années 1960. Avant le rabotage, le bureau d'études fait analyser des carottes d'enrobé : une couche contient du goudron. Elle est retirée à part et envoyée dans une filière pour déchets dangereux ; le reste est recyclé.

Histoire inventée pour l'exemple.

En France

Admission en installation de stockage de déchets inertes : arrêté du 12 décembre 2014, test d'absence de goudron obligatoire pour les enrobés.
Un guide national d'identification et de recyclage des enrobés a été publié par la profession routière.

Les chiffres (les plus récents publiés)

Aucun chiffre national récent et vérifié sur les enrobés au goudron encore en place n'a été trouvé.

Bobby

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Sources, vérification, confiance

Vérifié le 18 octobre 2026. Confiance : élevée pour la distinction bitume-goudron et le test exigé avant stockage ; les seuils chiffrés de HAP ne sont volontairement pas repris ici.